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  先週(3/25)【指定】国指定登録有形文化財の建物を見に行きましたので建物とその中を写真にアップしました。
  場所は何処にあるかというと、川口市末広1-7-2 で自宅から自転車で25分くらいで行けますので行ってきました。
  旧田中家住宅は大正時代に建設された県下有数の本格的洋風住宅であり、大正ロマンを今に伝える建物である。そこで、市が買い取って有形文化財として保存することにした。現在は国指定登録有形文化財として、一般に公開されている。



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2段目の一番左はどうしても暗いところで撮るので写真がボケています。あしからず

  田中徳兵衞の人物像
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■ 新荒川大橋を渡って川口市内に入り、国道122号線を鳩ヶ谷方面に向かうと、「末広」交差点の手前に煉瓦塀に囲まれた3階建ての洋館が右手に見えてくる。平成18年(2006)3月27日に国の有形文化財に登録された旧田中家住宅である。

■ 田中家は代々長男が家督を相続して「徳兵衞」を名乗ってきた。初代徳兵衞(1795-1871)は農家として身を立て、二代目徳兵衞(1828-1905)から麦味噌の醸造や材木商を営み財をなした。 四代目徳兵衞(1875-1947)は若くして亡くなった先代の跡を継ぎ、味噌醸造業・材木商の家業を発展させ、埼玉県会議員や貴族院多額納税者議員にも就任した。

■ その四代目田中徳兵衞が、大正10年(1921)から大正12年(1923)にかけて、木造煉瓦造3階の洋館を建設した。イギリス式に煉瓦を積んだ壁に化粧用煉瓦を貼り、正面から見ると完全な煉瓦造りの洋館で、当時としては非常にモダンで立派な建物だった。

■ 自ら材木商を営んでいたことから建築資材にこだわりがあり、当時入手できる最高級の木材を用い、煉瓦も建築現場の近くで専門の職人に焼かせたと伝えられている。建築費用の総額は18万円を要したと言われている。現在の金額に換算すると、およそ2億5千万円だそうだ。

■ 徳兵衛が貴族院議員として政界に進出すると、大勢の来賓を迎えるようになり、昭和9年(1934)にには和館が増築された。木造一部2階建ての寄棟屋根をのせた数寄屋造りの建物である。旧田中家はこれらの洋館と和館、さらに文庫蔵、茶室、池泉回遊式庭園、煉瓦塀から構成されている。

■ 五代目徳>兵衛(徳太郎)は、昭和24年(1949)2月から28年2月までの4年間、第9代川口市長として、地域の発展に尽力した。

したがって、田中家住宅は川口市の素封家の繁栄を極めた生活ぶりを象徴する住まいだった。しかし、川口市に寄贈され、現在は川口市教育委員会の管理下にある。
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最盛時の旧田中家のイラスト



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  グリンセンターで春の訪れを告げる椿展を3月19日に見てきましたので、又そのほか違う花もいくらか撮ってきましたのでそれぞれの写真をアップしました。
  いよいよ春の到来間近です。このひとときの安らぎを椿の花で目を潤して下さい。
サムネイル画像の3段目の左から安行寒桜、つぎが判らなくて3枚目はゲンカイツツジです。



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3月24日
NEWS
女子中学生「父が美少女アニメ大好きで、私の体を触ってくる。気持ち悪い」 新聞に投書
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  先週土曜日(2017/3/11)蔵の街、川越を散策して参りました。記事のタイトルはタイトル通り、川越はなぜ小江戸と呼ばれるのかを探って見ました。
  皆さんも考えてみて下さい。資料をスキャンしてありますのでそれを参考にして見て下さい。
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  資料とダブル部分がありますが、ヒントとなる部分を一部写真に収めて参りましたのでそれも参考に。
  歴史に興味が無い方には誠に申し訳ないのですが、あしからず。又桜の写真はもう少し先のようです(ソメイヨシノ)。
  何か一つ心に残るものがあれば幸いです。
  蔵を造るのに、今のお金に換算して3億円かかっているそうです。また彫刻の素晴らしさも見逃せません。
  とうりゃんせの唄はお参りはすぐ出来るのですが帰りは役人のチェックがあったそうです。
  又、時の鐘は今は自動で鐘が鳴るそうです。

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3月16日
NEWS
日本の居酒屋のお通し、海外から批判殺到 「頼んでない料理になぜ金を払うのか」
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近年では、よりネイティブな食文化を楽しみたいと、ガード下や横丁の焼き鳥屋や居酒屋で夕食を楽しむ外国人も増えている。

そんな居酒屋でいま、客である外国人とのトラブルが多発しているという。居酒屋をはじめ、主に酒類を提供する日本の飲食店特有のシステムである「お通し」に関するいざこざだ。

昨年末、沖縄の地元紙「琉球新報」が報じたところによれば、外国人観光客向けに沖縄観光をサポートする沖縄観光コンベンションビューロー(OCVB)には、居酒屋などのテーブルチャージやお通し代など、メニューに表示がない料金の請求に困惑する外国人から質問が寄せられており、同センターが詳細を確認して店側が非を認めた場合、返金する事例もあるのだという。

店舗側からすれば、お通しは「注文した料理が出るまでの酒のつまみ」であり、「テーブルチャージ」の意味合いも含んだものというのが一般的な認識だ。しかし、その金額は300~500円と料理1品と同等であるため、システムを理解していない外国人にしてみれば、「頼んでもいない料理になぜ料金を支払わねばならないのか!?」と、不満や憤りを覚えるのも当然だろう。英語のネット掲示板では「お通し」は「Compulsory Appetizers」、つまり「強制的な前菜」と翻訳され、たびたび非難の的となっている。

実のところ、そうした日本特有の「お通しシステム」には外国人はおろか、これまで当たり前のものと捉え享受してきた日本人からも非難の声が上がり始めている。2009年にYahoo!が行った意識調査(回答数:76,339票)によれば、「お通しは出して欲しい?」という質問に対し、「無料なら出して欲しい」が77%、「無料でもいらない」が17.3%と、実に94.3%が否定的な回答となった。
http://www.newsweekjapan.jp/nippon/mystery/2017/03/188097.php


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▼続きを読む▼

【安行桜】 
  安行桜は染井吉野よりも一足早く満開を迎えます。沖田桜とも呼ばれる安行桜はピンクの色彩がやや濃く、花が少し小ぶりで、遠景ではやわらかいイメージに映ります。密蔵院では数十本の安行桜が境内の要所に植林され、早春に美しい景観を楽しむことができます(3月中旬)。春のお彼岸に早咲きの安行桜が満開になるので、多くの参拝客で賑わいをみせます。
  この安行桜と、埼玉高速鉄道の川口元郷駅、駅前通り沿いに安行桜の並木がある。通りの名称は六間道路と言い、JR川口駅と結んでいる。そちらにも安行桜が植わっていますので、今年はこの安行桜も見てきましたので写真をアップしました。いずれも少し早かったような気がします。
  皆様にはどう映るか判りませんが、お気に入り画像は川口元郷駅前通り沿いの安行桜並木道とサムネイル画像の密蔵院の安行桜1段目一番左側です。
共に3月5日午前中に撮影しています。




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3月9日
NEWS
【動画】 「ふざけんな!」「誰がおばさんだ!」 バス車内で若者を殴った20代女を書類送検
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札幌市内を走るバス車内で2月、男性を殴ったとして、乗客の女が暴行の疑いで、書類送検されていたことがわかりました。

バス運転手:「お客さん! やめましょう!」

女:「ふざけんなよ、クソガキ! あー、むかつく。
誰が"おばさん"なんだよ! 言ってみろよこらっ!」

暴行の疑いで書類送検されたのは、北海道に住む、20代の女です。

女は2月18日、札幌市手稲区を走るバス車内で、10代の男性の頭を殴るなどの暴行をした疑いがもたれています。男性に、けがはありませんでした。

事件後、インターネット上に車内の様子を撮影した動画が投稿され、警察が捜査を続けていました。

女は、男性と、「バスの優先席」をめぐり口論となったとみられ、警察の調べに女は「おばさんと言われ、頭にきた」などと話しています。
https://www.youtube.com/watch?v=bx61yAw4xGU
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170308-00000002-hokkaibunv-hok

この人が北海道に住む、20代の女で「ふざけんなよ、クソガキ! あー、むかつく。
誰が"おばさん"なんだよ! 言ってみろよこらっ!」
↓↓↓↓↓↓↓↓
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  昔は「花」という言葉が指すのは桜ではなく春を告げる花として梅だったのです。一輪咲くごとに春が近づいてくる・・・日本人のDNAが「梅を愛でよ」と誘います。お花見の季節、もう来ています!
  と言うことで先週(2017/02/19)午前中に地元のグリーンセンターに今年も行ってきましたのでその報告をさせて戴きます。この日は琴の演奏もしていて大変盛り上がっていました。



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風が強く多少のノイズと子供の声が入っていますのであしからず

NEWS
3月2日
ヤマト運輸、正午から午後2時は時間帯指定の配達をとりやめへ 人手不足が深刻化
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ネット通販の拡大などによって宅配便の量が急増し、人手不足が深刻化しているとして宅配最大手のヤマト運輸は、正午から午後2時は時間帯指定の配達をやめるなど、宅配サービスを抜本的に見直す方針を固め、来年度中の実施を目指すことになりました。

ヤマト運輸は、ネット通販の拡大などで宅配便が急増したことに伴い、ドライバーなどの不足が深刻になっており、労働組合はことしの春闘で、今の人員の体制では対応が難しいとして、宅配便の引き受けを抑えることなどを会社側に要求しています。

このためヤマト運輸は、今の宅配サービスを抜本的に見直す方針を固めました。具体的には、朝から夜まで6つの時間帯で荷物を受け付けている時間帯指定のサービスについて、利用が比較的少ない正午から午後2時までの配達をやめ、ドライバーなどが昼の休憩時間を取得しやすくします。また、集配業務の終了時間をこれまでよりも早くするために、現在は午後9時までの夜間の配達時間帯の変更を検討する方針で、来年度中の実施を目指すことになりました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170228/k10010893171000.html
p.s.再配達にも手数料を支払うようになるかも


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後ほど訪問致します☆
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purotoko

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